Knivar ifrån Vietnam
Den i särklass vanligaste kniven under Vietnamkriget var en kniv som användes av alla helikopterbesättningar och andra flygare. Denna typ av kniv används än idag och kallas Jet Pilot Survival Knife (JPK)
Under 2:a Världskriget hade flygarna använt antingen mycket stora fällknivar eller knivar med fast blad med en bladlängd på ca 13 cm
På 1950-talet gick man in för en mer standardiserad design.
Kraven som ställdes på kniven var:
- Kniven skulle gå bra att skära sly med
- Kniven måste klara av att hamra en spik tvärs igenom en 2” planka.
- Kniven skulle vara sågtandad och sågen skulle klara av att såga av en bränsleledning av aluminium.
Den amerikanska marinen bestämde att denna nya typ av kniv skulle ha 6-tums blad dvs. ca 15,2 cm.
Kniven hade en bred parerstång i stål som var försedd med två hål vid sidan av varandra. Det är meningen att en snodd formad till en ögla skall träs igenom dessa hål för att piloten skall kunna trä handen igenom öglan. Det hade visat sig att många piloter förlorade sina knivar i svåra situationer när de föll i vattnet och händerna var våta.
Greppet bestod av lameller av läder som var ugnshärdat. Greppet hade en genomgående tånge och läderskivorna hölls på plats av en knapp som var formad som en mutter. Kniven hade en skida av läder som på framsidan hade en ficka som försedd med en brynsten.
En tidig skiss av Marble på Jet Pilot kniven
Här är en originalskiss på Marbles JP kniv med 6 tums blad.
Marbles Jet Pilot (JP) kniv med 6 tums blad.
Marble Arms Co. tog först fram ett förslag till kniv med 5 tums (12,5 cm) blad som knivarna ifrån 2:a VK. Denna bladlängd refuserades av myndigheterna som krävde bladlängden 6 tum (15,2 cm). Marble Arms gick dem till mötes på denna punkt men förlorade ändå kontraktet till Camillus
När Marbles förlorade sitt kontrakt och endast sålde sina ritningar till staten fortsatte de emellertid att tillverka dessa knivar för den civila marknaden
